Driver: Viel Loft, viel Weite ... und die Höhe?

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Bekannt ist, dass mehr Loft den Sidespin reduziert. Ein Driver mit viel Loft begradigt also automatisch Slice und Hook.

Angenommen wird landläufig, dass der Loft unabdingbar die Ballflughöhe bestimmt - das ist jedoch nicht korrekt.

Zu diesem Zweck haben wir unseren 17-Grad Driver Prowinn 420cc bemüht, ein ungemein gutmütiger Driver, der ordentlich Weite generieren kann.

Prowinn 420cc mit 17° Loft

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https://youtu.be/26zuYBHRtq8

Bei gleicher Teehöhe und klarerweise gleichem Driver sind diese Ballflüge problemlos steuerbar:

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Im Detail interessieren diese Werte:

Werte.gif (41.81 KiB) Viewed 4848 times

Die Carryweite (im Schnitt) ist höher, als 80% der Golfer tatsächlich schaffen - und das bei moderatem Schwungtempo. Warum die meisten Golfer nicht weiter schlagen, liegt u.a. am zu steilen Loft: mit 10,5° oder gar steiler muss der Schwung sehr schnell und der Treffer mittig sein, sonst ist keinerlei Basis gegeben. Der Sidespin ist die nächste grosse Hürde, die sehr viele Meter frisst.

Der hohe Backspin von über 4000 UPM ist ein Garant für lange Flugzeiten und klarem Vortrieb Richtung Ziel.

Die max. Flughöhe (im Diagramm 28 m als Mittelwert aus 3 Schlägen) war:
flach 21 m
mittel 28 m
hoch 34 m

Mit den 17° generiert der Amateur eine sichere Carryweite, was unabhängig von Bodenverhältnissen macht und die Kondition schont.

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Was mit der Ballflughöhe ebenfalls nicht grundsätzlich etwas zu tun hat, ist die Teehöhe. Obigen Versuch können wir mit jeder Teehöhe beliebig wiederholen: der Schwung bestimmt den Ballflug.

Spielt man nun mehr Loft und der Ballflug ist trotzdem sehr hoch bei wenig Roll, dann liegt die Ursache woanders: beim Löffeln. Ein verbreiteter Schwungfehler, der mit steilerem Loft gelegentlich gemildert werden kann, aber unterm Strich Carryweite kostet und das Ergebnis unkalkulierbar macht.

MIke