Programm 2014: der neue Star-Driver
A Star was born :-)
Hi Gido,
der Weg ist das Ziel !
Bin überzeugt,dass Mike wieder was ganz feines für die Golfwelt produziert hat !
Ohne S / O / C und +/- 1° und 2° Loft Einstellmöglichgkeit Adapter.............
Mögen oder hassen !
Den richtige Schaft gewählt und sich im Schwung wohlfühlen, so wünsche ich mir meinen Driver.
Bin auch neugierig
Gruß Bernd
der Weg ist das Ziel !
Bin überzeugt,dass Mike wieder was ganz feines für die Golfwelt produziert hat !
Ohne S / O / C und +/- 1° und 2° Loft Einstellmöglichgkeit Adapter.............
Mögen oder hassen !
Den richtige Schaft gewählt und sich im Schwung wohlfühlen, so wünsche ich mir meinen Driver.
Bin auch neugierig
Gruß Bernd
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Darfst neugierig sein. Die Entwicklung war finanziell ein Risiko, um so mehr bin ich froh, dass das Ergebnis zumindest mir zu 99% taugt. Er spielt auch Draw, wenn ich unsauber schlage und für einen Slice muss ich mich fast anstrengen. Die Weiten sind sauber, konstant und in der Oberliga.
Über die Optik (Lackierung) kann man streiten ... ich mache aber auch ein paar neutrale und auch komplett polierte Exemplare. Nur in Linkshand wird es noch etwas dauern.
Mike
Über die Optik (Lackierung) kann man streiten ... ich mache aber auch ein paar neutrale und auch komplett polierte Exemplare. Nur in Linkshand wird es noch etwas dauern.
Mike
"Der Zweifel ist der Weisheit Anfang."
René Descartes (1596 - 1650),
Philosoph und Mathematiker
https://www.marken-golf.de
Unterwössen im Chiemgau
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Bitte Bilder , wenn fertig !
"Puste-Kopf"als Markierung in komp. polierter Ausführung sieht bestimmt sehr edel und wertig aus ?
Matt-schwarzer Kopf mit "Puste-Kopf" könnte ich mir auch sehr gut vorstellen.
mfg.
Bernd
"Puste-Kopf"als Markierung in komp. polierter Ausführung sieht bestimmt sehr edel und wertig aus ?
Matt-schwarzer Kopf mit "Puste-Kopf" könnte ich mir auch sehr gut vorstellen.
mfg.
Bernd
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Oh – auch ein paar komplett polierte Exemplare – das hört sich klasse an!!!!
Bin einer ziemlicher Anhänger von diesem „reduzierten“ aber doch besonderen Aussehen eines Driverkopfes.
Gregor hatte zwar in dem Faden mal erwähnt, für viele würde so ein Driverkopf irgendwie unfertig aussehen – aber ich steh d’rauf.
Hier mein rasierter TAG von mir am Wochenende noch einmal mit 400 Umdrehungen nachbehandelt und fertig für die Saison.
@Mike: würde es nicht auch klasse aussehen, hier z.B. den Kopf zunächst etwas „grober“ zu satinieren und dann eine Metallfolie aufzukleben, bei der das Muster deines Star-Drivers ausgestanzt ist und dann drüberzupolieren. Also nach Abziehen der Metallfolie dann im Ergebnis satinierter Untergrund und ein poliert glänzendes Muster.
Wahrscheinlich zu aufwändig, mir würde es aber saugut gefallen.
Till
P.S. Danke dir für das Retro-Leder-Golfbag, irres Teil, der Aluboden daran sieht nicht nur klasse aus, sondern ist auch ein super Schutz
Bin einer ziemlicher Anhänger von diesem „reduzierten“ aber doch besonderen Aussehen eines Driverkopfes.
Gregor hatte zwar in dem Faden mal erwähnt, für viele würde so ein Driverkopf irgendwie unfertig aussehen – aber ich steh d’rauf.
Hier mein rasierter TAG von mir am Wochenende noch einmal mit 400 Umdrehungen nachbehandelt und fertig für die Saison.
@Mike: würde es nicht auch klasse aussehen, hier z.B. den Kopf zunächst etwas „grober“ zu satinieren und dann eine Metallfolie aufzukleben, bei der das Muster deines Star-Drivers ausgestanzt ist und dann drüberzupolieren. Also nach Abziehen der Metallfolie dann im Ergebnis satinierter Untergrund und ein poliert glänzendes Muster.
Wahrscheinlich zu aufwändig, mir würde es aber saugut gefallen.
Till
P.S. Danke dir für das Retro-Leder-Golfbag, irres Teil, der Aluboden daran sieht nicht nur klasse aus, sondern ist auch ein super Schutz
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Wir haben das Design nochmals modifiziert und der Bagger Vance Star Driver erscheint in zwei Ausführungen:
In den Signature-Farben mit In-Out-Optik und dezentem Bagger Vance Schriftzug ...
... sowie Metall gebürstet. Der graue Star
Kommende Woche bauen wir die Vorbestellungen und auch die Testschläger werden hergestellt.
Über die technischen Vorteile schreibe ich später noch ausführlich.
Mike
In den Signature-Farben mit In-Out-Optik und dezentem Bagger Vance Schriftzug ...
... sowie Metall gebürstet. Der graue Star
Kommende Woche bauen wir die Vorbestellungen und auch die Testschläger werden hergestellt.
Über die technischen Vorteile schreibe ich später noch ausführlich.
Mike
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Hallo Guido,
Lieferung in die USA ist kein Problem.
Mike
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... Test-Driver steht bereit.
Mike
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Der neuen Bagger Vance Star Driver ist nun endlich da:
Die Fotos sind noch provisorisch, die ersten Vorbestellungen sind heute raus, der Rest folgt Freitag und Dienstag. Ich danke für die Geduld.
Hier sind die Details:
Bagger Vance Star Driver
Mike
Die Fotos sind noch provisorisch, die ersten Vorbestellungen sind heute raus, der Rest folgt Freitag und Dienstag. Ich danke für die Geduld.
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Gerne.
Ich habe mir heute noch einen zusammengebaut ... mit einem Bambusschaft, dünner wie mein kleiner Finger und 45,5 inch Länge. Konnte dann nicht widerstehen, obwohl ich nicht sollte ... aber endlich mal wieder Weiten über 250 m ... war eine tolle Halbrunde. Geht leicht zu steuern, verzeiht gut und man kann richtig gut Druck geben.
Mike
Ich habe mir heute noch einen zusammengebaut ... mit einem Bambusschaft, dünner wie mein kleiner Finger und 45,5 inch Länge. Konnte dann nicht widerstehen, obwohl ich nicht sollte ... aber endlich mal wieder Weiten über 250 m ... war eine tolle Halbrunde. Geht leicht zu steuern, verzeiht gut und man kann richtig gut Druck geben.
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Du hast ja auch noch die "gspinnerten" Driver von TAG im Programm. Kannst Du mal einen Vergleich ziehen in Bezug auf Herstellungstechnik und Spielerfahrung?Gerne.
Ich habe mir heute noch einen zusammengebaut ... mit einem Bambusschaft, dünner wie mein kleiner Finger und 45,5 inch Länge. Konnte dann nicht widerstehen, obwohl ich nicht sollte ... aber endlich mal wieder Weiten über 250 m ... war eine tolle Halbrunde. Geht leicht zu steuern, verzeiht gut und man kann richtig gut Druck geben.
Mike
Ach ja - nachdem der BV Star noch nicht im offiziellen Shop gelistet ist: wo fangen die Preise an und welche (Schaft-) optionen gibt es bei Dir?
Gruß, Axel
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Servus Axel,
der Star ist schon im Onlineshop:
Bagger Vance Star Driver
Die Unterschiede in Spielweise und Herstellung beschreibe ich noch im Detail. Wir hatten nur seit letzter Woche Stress, da die gesamte Produktion im Versand vom Lackierer zu uns verloren ging ... aber jetzt ist alles wieder im Lot und im Lager.
Mike
der Star ist schon im Onlineshop:
Bagger Vance Star Driver
Die Unterschiede in Spielweise und Herstellung beschreibe ich noch im Detail. Wir hatten nur seit letzter Woche Stress, da die gesamte Produktion im Versand vom Lackierer zu uns verloren ging ... aber jetzt ist alles wieder im Lot und im Lager.
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Die Betreiber vom Golfhaus.de distanzieren sich hiermit ausdrücklich von dem durch Gast am 18.06.2014, 13:38 verfassten Beitrag.
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Der Driver ist bei mir angekommen. Heute habe ich erste Schläge auf der Drivingrange gemacht. Morgen möchte ich ihn bei der Herrenrunde spielen.
Erster Eindruck: Der Driver läßt sich leichter spielen als mein Prowin Driver, die Schläge sind ca 10 m länger und überwiegend gerade mit Tendenz zum leichten Draw. Bei meiner Spielweise erreiche ich auf der Range ca. 160-170 m Carry, mit Roll an die 190 m. Prinzipiell gibt der Schläger ein sehr gutes Feedback und vermittelt dadurch Sicherheit und Selbstvertrauen.
Zum Ende dieser Woche werde ich ihnen eine abschließende Beurteilung zukommen lassen.
H.O.
Erster Eindruck: Der Driver läßt sich leichter spielen als mein Prowin Driver, die Schläge sind ca 10 m länger und überwiegend gerade mit Tendenz zum leichten Draw. Bei meiner Spielweise erreiche ich auf der Range ca. 160-170 m Carry, mit Roll an die 190 m. Prinzipiell gibt der Schläger ein sehr gutes Feedback und vermittelt dadurch Sicherheit und Selbstvertrauen.
Zum Ende dieser Woche werde ich ihnen eine abschließende Beurteilung zukommen lassen.
H.O.
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Der Star Driverkopf ist leichter als normale Driver aus Titan, zusammen mit seinem günstigen cw-Wert fühlt er sich im Schwung sehr leicht und schwerelos an.
Ich selbst spiele ihn mittlerweile mit 46 inch (sonst 44 inch) und muss mich nicht anstrengen, ihn auf Tempo zu bringen. Hier liegt nach meiner Meinung die Antwort auf Deine Frage: wird ein Driver zu mühsam in der Beschleunigung, weicht die elegante Bewegung einem Reissen, Zerren und Wuchten = ungenaue Treffer.
Dies meine nicht wissenschaftlich untersuchte Erklärung.
Mike
Ich selbst spiele ihn mittlerweile mit 46 inch (sonst 44 inch) und muss mich nicht anstrengen, ihn auf Tempo zu bringen. Hier liegt nach meiner Meinung die Antwort auf Deine Frage: wird ein Driver zu mühsam in der Beschleunigung, weicht die elegante Bewegung einem Reissen, Zerren und Wuchten = ungenaue Treffer.
Dies meine nicht wissenschaftlich untersuchte Erklärung.
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Vor einer Woche kam der Star bei mir an, und ich durfte gleich damit St. Leon Rot spielen. Ein paar Bälle auf der Driving Range reichten aus, um mit einem sauguten Gefühl zum ersten Abschlag zu gehen.
Woran dieses Gefühl im einzelnen nun liegt, kann ich theoretisch nicht hinreichend so gut erklären, wie viele andere Forumsteilnehmer, die in der Lage sind, den Schwung und Komponenten in Einzelteile zu zerlegen.
Bei mir sind es dann eher Eindrücke, die nach einem Schwung bleiben und die ich für den nächsten Schlag verwende.
Den Star Driver empfinde als extrem direkt im Sinne von erstklassig steuerbar. Er tut, was man ihm sagt – könnte ich es beschreiben. Und ich kann aus den Ergebnissen lernen für den nächsten Schlag. Kann ich von einem Driver bislang nicht, sondern nur von meinen Eisen.
Die Ballhöhe lässt sich wunderbar steuern, den Schwung empfinde ich sehr ruhig und entspannt. Bei anderen Driver – inklusive des TAG – war das Ergebnis nicht immer wie gedacht, inklusive der Höhe des Ballflugs. Was es im einzelnen ist, wird mir verborgen bleiben. Egal, er fördert mein Selbstbewusstsein. Mehr Dampf geben führte bislang zu nicht immer klasse Ergebnissen. Mehr Dampf mit dem Star tatsächlich zu deutlich mehr Länge. Kurzum: ich fühl mich sicher damit.
Mike hatte mich bei der Bestellung noch darauf hingewiesen, dass der von mir mit 43 inch gewählte Schaft eventuell zu kurz sein könnte. Vielleicht komme ich irgendwann ja noch einmal darauf, einen längeren Schaft einzubauen (ich weiß ja nicht, was mir vielleicht entgeht;-)). Im Moment einfach kein Bedürfnis, ich genieße die Ergebnisse.
Till
Woran dieses Gefühl im einzelnen nun liegt, kann ich theoretisch nicht hinreichend so gut erklären, wie viele andere Forumsteilnehmer, die in der Lage sind, den Schwung und Komponenten in Einzelteile zu zerlegen.
Bei mir sind es dann eher Eindrücke, die nach einem Schwung bleiben und die ich für den nächsten Schlag verwende.
Den Star Driver empfinde als extrem direkt im Sinne von erstklassig steuerbar. Er tut, was man ihm sagt – könnte ich es beschreiben. Und ich kann aus den Ergebnissen lernen für den nächsten Schlag. Kann ich von einem Driver bislang nicht, sondern nur von meinen Eisen.
Die Ballhöhe lässt sich wunderbar steuern, den Schwung empfinde ich sehr ruhig und entspannt. Bei anderen Driver – inklusive des TAG – war das Ergebnis nicht immer wie gedacht, inklusive der Höhe des Ballflugs. Was es im einzelnen ist, wird mir verborgen bleiben. Egal, er fördert mein Selbstbewusstsein. Mehr Dampf geben führte bislang zu nicht immer klasse Ergebnissen. Mehr Dampf mit dem Star tatsächlich zu deutlich mehr Länge. Kurzum: ich fühl mich sicher damit.
Mike hatte mich bei der Bestellung noch darauf hingewiesen, dass der von mir mit 43 inch gewählte Schaft eventuell zu kurz sein könnte. Vielleicht komme ich irgendwann ja noch einmal darauf, einen längeren Schaft einzubauen (ich weiß ja nicht, was mir vielleicht entgeht;-)). Im Moment einfach kein Bedürfnis, ich genieße die Ergebnisse.
Till
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