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by MW
07.06.2017, 12:59
Forum: Golfschlägerbau und Reparatur
Topic: Zusammenhang Schwunggewicht und Schaftflex
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Re: Zusammenhang Schwunggewicht und Schaftflex

Hallo Think, bei dem Schaft könnte es komisch werden. Er hat nur 3 Inch parallele Tipsection zur Verfügung. 1.25 davon stecken im Hosel drin. Damit bleibt nicht viel Spiel, um noch über Tipping arbeiten zu können. Und er hat einen sehr festen Tipbereich in Kombination mit einer weichen Mitte. Es kön...
by MW
06.06.2017, 19:53
Forum: Golfschlägerbau und Reparatur
Topic: Zusammenhang Schwunggewicht und Schaftflex
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Re: Zusammenhang Schwunggewicht und Schaftflex

Das ist sehr unterschiedlich. Manche Schäfte vertragen Tipping sehr gut, andere nicht so sehr. Das kann man vorher nie wirklich sagen. Um welches Produkt geht es denn?
by MW
02.06.2017, 16:07
Forum: Golfschlägerbau und Reparatur
Topic: Zusammenhang Schwunggewicht und Schaftflex
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Re: Zusammenhang Schwunggewicht und Schaftflex

Hallo ThinK, idealtypisch verändert jeder Schwunggewichtspunkt auch die Frequenz über die Gesamtlänge um 1 cpm. Wenn du also 6 Schwunggewichtspunkte ausgleichst, veränderst du auch die Schaftfrequenz meist um 6 cpm. Wenn also bei gekürztem Schläger das Schwunggewicht beibehalten werden soll, die Spi...
by MW
23.05.2017, 13:13
Forum: Lie, Loft und Hcp.
Topic: Heiligt der Zweck alle Mittel?
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Re: Heiligt der Zweck alle Mittel?

Kurz mein Senf dazu: Nein - der Zweck heiligt nicht die Mittel. Der Kunde ist nun angesäuert, kommt sich vera... vor und wird diesen Kauf nicht mehr in Betracht ziehen. Eine ehrliche Beratung ist zwar manchmal etwas ernüchternd, wenn man Wunderwerke der Technik vor sich hat, sorgt aber mittel- und l...
by MW
23.05.2017, 13:09
Forum: Fortgeschrittene
Topic: Driver plus 30 Meter
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Re: Driver plus 30 Meter

Sehr geehrter Gast, 30 Meter finden zu wollen beim Driver, den man gut trifft, halte ich persönlich für kaum machbar, wenn sie nicht irgendeine massive Bremse in ihrem Golfschwung lösen können. Wenn sie sich mal die Zeit nehmen und auf der Seite von Flightscope mit dem Trajectory Optimizer rumspiele...
by MW
14.04.2017, 15:10
Forum: Fortgeschrittene
Topic: Loft-Wahnsinn oder moderne Golfzeit?
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Re: Loft-Wahnsinn oder moderne Golfzeit?

Solange im Fitting die Flughöhe in Kombination mit dem Landewinkel stimmt, ist mir der Loft in Relation zur Eisennummer egal. Wenn das nicht passt, muss man sich was einfallen lassen. Und man muss immer im Kopf behalten, dass Schläger mit wenig Loft nicht gut mit niedrigen SKG kombiniert werden könn...
by MW
14.04.2017, 15:00
Forum: Golfschlägerbau und Reparatur
Topic: Schaft ausmessen
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Re: Schaft ausmessen

Kurz zum Thema Adapter: Kein Adapter derzeit verändert den statischen Loft eines Schlägers. Es sind Variationen des Schlagflächenwinkels, die zu einer Veränderung des dynamischen Lofts führen können. Und es kann der Liewinkel verändert werden. Mal unabhängig vom Faceangle, mal abhängig davon. Das hä...
by MW
13.02.2017, 15:42
Forum: Fortgeschrittene
Topic: Rhythmus, Rhythmus, Rhythmus
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Re: Rhythmus, Rhythmus, Rhythmus

Mir geht es mit dem weichen Trainingseisen ähnlich, wie Martin es beschrieben hat. Ich finde es interessant, den Wechsel zu erleben. Allerdings würde ich es nicht mit dem effektivsten Rhythmus gleichsetzen. Es ist ein hilfreiches Tool für die Wahrnehmung. Das kann schon sehr wertvoll sein. Ich sehe ...
by MW
11.02.2017, 23:45
Forum: Fortgeschrittene
Topic: Rhythmus, Rhythmus, Rhythmus
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Re: Rhythmus, Rhythmus, Rhythmus

Wolfi,

wenn der Rhythmus passt, kann man mit sowas normal schlagen. Ich habe noch ein Trainingseisen mit einem Wabbelschaft von UST. Klappt wunderbar.

Gruß
Michael
by MW
04.02.2017, 20:04
Forum: Fortgeschrittene
Topic: Treffer hoch auf der Schlagfläche
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Re: Treffer hoch auf der Schlagfläche

Hallo ulim

entschuldige die Gegenfrage: triffst du eher mal fett?

Gruß
Michael
by MW
11.01.2017, 09:57
Forum: Golfschläger: Holz, Eisen, Putter
Topic: Driver: mit 10° flacher und bei 17° hoher Ballflug?
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Re: Driver: mit 10° flacher und bei 17° hoher Ballflug?

Hallo Mike, grundsätzlich stimme ich dir zu, dass die Wahl des Driverloftes immer im Zusammenhang mit den jeweiligen Voraussetzungen des Spielers/der Spielerin zu sehen ist. Bei der Marktlage ist es nicht ganz so dünn, wie du es darstellst. 13.5° findet sich bei nahezu allen "normalen" Cal...
by MW
21.12.2016, 14:31
Forum: Golfschlägerbau und Reparatur
Topic: Eisen in Hohlraumdesign. PXG Eisen und GTS1
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Re: Eisen in Hohlraumdesign. PXG Eisen und GTS1

Hallo flog, wenn jemand als Kleinunternehmer oder Selbständiger im Bereich Fitting ernsthaft Geld in die Hand nimmt, um eine gute Ausstattung zu kaufen, dann kann man fast davon ausgehen, dass er/sie weiß, was man damit anfangen kann. Doch mein Lieblingsspruch in diesem Zusammenhang ist immer: Ein A...
by MW
20.12.2016, 15:39
Forum: Golfschlägerbau und Reparatur
Topic: Eisen in Hohlraumdesign. PXG Eisen und GTS1
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Re: Eisen in Hohlraumdesign. PXG Eisen und GTS1

Hallo Flog, darauf wirst du keine eindeutige Antwort bekommen. Es reicht nicht aus, eine tolle technische Ausstattung zu haben, wenn man nicht weiß, was man mit den Informationen und Daten anfangen kann und wie sie zu interpretieren sind. Aber ehrlicherweise kann ich mir nach inzwischen knapp 16 Jah...
by MW
16.12.2016, 11:45
Forum: Golfschlägerbau und Reparatur
Topic: Eisen in Hohlraumdesign. PXG Eisen und GTS1
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Re: Eisen in Hohlraumdesign. PXG Eisen und GTS1

Hallo flog ich weiß natürlich, was COR und CT sind. Wir haben allerdings weder das Gerät für den Kugelschusstest, noch das Gerät von Golfmechanix zum CT messen in unserer Werkstatt. Dementsprechend kann ich Mike leider hierzu keine passenden Informationen geben. Von Herstellerseite sind diese Detail...
by MW
16.12.2016, 10:04
Forum: Golfschlägerbau und Reparatur
Topic: Eisen in Hohlraumdesign. PXG Eisen und GTS1
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Re: Eisen in Hohlraumdesign. PXG Eisen und GTS1

Hallo Mike,

CT und COR kann ich nicht messen. Beim SF sehen wir Werte im Beteich um 1.43 bis 1.45 bei diesen Eisen beim Eisen 6/7 bei perfekten Treffern. Das ist mit einteilig gearbeiteten Eisen eher schwer zu erreichen aus meiner Erfahrung

Gruß
Michael
by MW
15.12.2016, 17:47
Forum: Golfschlägerbau und Reparatur
Topic: Eisen in Hohlraumdesign. PXG Eisen und GTS1
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Re: Eisen in Hohlraumdesign. PXG Eisen und GTS1

Dann mal Erfahrungen aus erster Hand zu PXG: Ich selbst spiele einen Satz Callaway XR Pro Eisen, die ebenfalls eine eingesetzte Schlagfläche haben und für Eisen sehr hohe Ballgeschwindigkeiten generieren. Der Nachteil dieser Konstruktionsweise ist meist das Klangthema und damit das, was wir als Rück...
by MW
05.12.2016, 00:42
Forum: Persimmon, Hickory, Classics
Topic: Golfschläger aus Damaszener Stahl
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Re: Golfschläger aus Damaszener Stahl

Kurz zum PXG Artikel....das war ein Scherz zum ersten April. Wenn die Herren der Österreichischen Online-Plattform ihren Job richtig gemacht hätten, wäre ihnen das klar gewesen. Im "Originalartikel" war auch von Schäften aus Damaszener Stahl die Rede und davon, dass die das TPU Material in...
by MW
31.10.2016, 11:55
Forum: Golfschlägerbau und Reparatur
Topic: Driver vs. Driver
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Hallo Mike, du hast durchaus Recht, wenn du sagst, dass man Input von außen braucht, wenn Erfindungen gemacht werden sollen, die bahnbrechende Änderungen zur Folge haben können. Wenn wir uns dem Produkt "Driver" mal zuwenden, dann sehen wir allerdings einen recht engen Rahmen, wenn denn da...
by MW
26.10.2016, 19:02
Forum: Golfschlägerbau und Reparatur
Topic: Driver vs. Driver
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Hallo Mike, in diesem Fall würde ich einfach sagen: we agree to disagree. 1. ohne Kentnisse der Schlägerphysik, Auswirkungen div. Konstruktionsmerkmale, Produktionsmöglichkeiten und Einschränkungen sowie Kentnisse des Regelwerks wird es keinen sinnvolllen Entwurf geben, der am Ende produziert werden...
by MW
25.10.2016, 21:39
Forum: Golfschlägerbau und Reparatur
Topic: Driver vs. Driver
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Hallo Rebel, wenn die Grundform schlecht ist, kannst du hinterher nichts mehr retten. Und das Hammerhead Design ist grundlegend problematisch. Man müsste die Sohle wesentlich weniger akzentuiert gestalte, dass die Speedboat Idee wegfallen würde. Die Finne gab es übrigens schon mal bei einem Herstell...

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