Nicht nur das Gewichtsverhältnis der Golfschläger innerhalb eines Satzes ist ein wichtiger Parameter, sondern auch die Gewichtstoleranzen bei der Fertigung.
Die Fliehkraft steigt im Quadrat mit der Geschwindigkeit: Bei SKG von 100 mph zerrt eine 4-fache Fliehkraft nach aussen als als im Vergleich bei SKG 50 mph. Die Gewichtstoleranzen sind also bei kurzen Schäften und langsamen SKG nicht so deutlich bemerkbar wie eben z.B. bei einem Driver mit hoher SKG Hier spürt man schon 4 Gramm deutlich während man beim Wedge schon sehr feinfühlig sein muss, um 8 gr. Differenz herauszuspüren.
Nur mal so ein bisschen zum Grübeln.
Mike
Gewichtstoleranzen
-
Moderator
- Moderator
- Posts: 5580
- Joined: 16.01.2009, 10:46
- Youtube: https://www.youtube.com/c/MarkenGolf
- Contact:
Gewichtstoleranzen
"Der Zweifel ist der Weisheit Anfang."
René Descartes (1596 - 1650),
Philosoph und Mathematiker
https://www.marken-golf.de
Unterwössen im Chiemgau
René Descartes (1596 - 1650),
Philosoph und Mathematiker
https://www.marken-golf.de
Unterwössen im Chiemgau
Die Betreiber vom Golfhaus.de distanzieren sich hiermit ausdrücklich von dem durch Moderator am 26.07.2010, 19:53 verfassten Beitrag.
Und berufen sich auf TMG Abschnitt 3 / Verantwortlichkeit. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen, bitten wir um Benachrichtigung.
Return to “Golfschlägerbau und Reparatur”
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 0 guests